Bạn chẳng cần tốn nhiều tiền bạc khi phải tới các garage để thực hiện thay thế má phanh mới cho xe. Giờ đây, bạn có thể tự làm công việc này một cách dễ dàng. Chỉ với vài dụng cụ đơn giản và cần một ít thời gian là bạn có thể tiết kiệm được khoản phí từ việc chúng ta sẽ tự mua má phanh và thay thế cho xe của mình bằng các bước sau đây có tác dụng giúp bạn thực hiện công việc này thật thuận lợi.
Cập nhật tin tức bảng giá mua bán xe ô tô mới mỗi ngày tại Việt Nam.
Đội nâng xe và đội chết có tác dụng Nâng và kê bánh xe khi chúng ta thực hiện thay má phanh
Cần xiết lực và tuýp mở tắc kê có vai trò mở và xiết tắc kê bánh xe.
Cờ lê mở cụm piston có tác dụng mở cụm piston thắng
Một đoạn dây dù có tác dụng treo cụm piston
Cảo ép piston có vai trò ép piston khi thay má phanh mới
Sau khi bạn chuẩn bị đầy đủ những dụng cụ, bạn bắt đầu mở bánh xe cần thay má phanh mới.
Khi xe còn đậu trên mặt đất, chúng ta hãy lợi dụng sức nặng và độ bám của lốp xe nhằm dễ dàng nới lỏng những đai ốc và tắc kê của bánh xe cần phải thay má phanh. Tiếp tục nâng xe lên và sử dụng đội chết để kê lại. Thường thì những dòng xe Nhật và xe Hàn Quốc dùng tắc kê 21, hãng Ford dùng tắc kê 19, hãng Đức dùng tắc kê 17... và mỗi xe đều trang bị tuýp mở tắc kê riêng.
Ưu đãi mới nhật khi mua xe ô tô mới tại DailyXe sàn thương mại điện tử ô tô được nhiều người theo dõi toàn quốc.
Tiếp theo, bạn cần tháo cụm piston thắng nhằm tháo má phanh. Ở mặt sau của kẹp phanh có 2 bulông ắc thắng có chụp bụi cao su tương tự như trên hình. Bạn cần tháo 2 bu lông đó và rồi sử dụng vít nậy cụm piston đó sao cho ra khỏi cụm phanh. Sau khi tháo xong, chúng ta hãy kê hoặc sử dụng dây dủ cột và tiến hành treo cụm piston vào 1 vị trí nào đó bên cạnh, bạn tránh để cụm piston lơ lửng bằng ống dầu phanh vì rất dễ làm hư hại ống dầu.
Sau khi bạn đã mở xong cụm piston thắng, thì bạn cần tháo má phanh cũ ra rồi thay thế má phanh mới vào đó. Bạn cần chú ý trước khi tháo má phanh cũ, thì bạn cần quan sát cho kỹ thứ tự lắp đặt má phanh, quan sát kỹ vị trí các phe cài để tránh lắp lộn.
Sau khi bạn tháo má phanh cũ, chúng ta cần thay má phanh mới sao cho đúng chủng loại và nhớ lắp đúng vị trí ban đầu.
Khi chúng ta thay má phanh mới, lúc này bề dày má phanh sẽ lớn hơn và chúng ta không thể để nguyên vị trí piston như hiện tại để lắp ráp. Bạn cần đưa piston quay về vị trí ban đầu. Chúng ta dùng cảo piston và nén piston đó trở lại vị trí ban đầu sao cho bạn có thể gắn vào cơ cấu phanh với má phanh mới thật dễ dàng. Muốn thật đơn giản thì bạn hãy ép piston hết tầm tới khi cảm thấy cứng tay.
Sau khi bạn nén xong cụm piston phanh, chúng ta có thể lắp bộ phận này vào trong cơ cấu phanh cách dễ dàng. Tiếp đến bạn cần tra mỡ vào bu-lông ắc thắng và rồi gắn chúng lại ban đầu. Khi đã hoàn tất việc thay má phanh, chúng ta cần lắp bánh xe lại, tiến hành hạ đội kê và thực hiện siết chặt các tắc kê bánh xe. Thêm 1 việc quan trọng nữa mà bạn cần làm đó là tiến hành nhồi phanh, chúng ta cần đạp chân phanh tới khi cảm thấy đủ áp suất và đã đủ độ an toàn, và sẵn sàng trong mọi tình huống. Nhiều trường hợp tại garage, do thợ sửa xe họ quên nhồi thắng sau khi thay má phanh nên đã gây ra hậu quả khi xe chạy thử.
Đọc thêm bài viết 4 điều cần nắm vững trước khi mua chiếc xe ô tô đầu tiên được chia sẻ từ các chuyên gia DailyXe.
Nói tóm lại, thật đơn giản để chúng ta thực hiện điều này nhưng bạn cần chú ý với một số dòng xe thể thao, hay dòng xe sang có hệ thống phanh vô cùng phức tạp thì bạn nên đưa xe đến garage để được thợ chuyên nghiệp thay thế chuẩn xác nhằm đảm bảo an toàn cho xe.
 Copyright © by the contributing authors, 2007-2024.Ideas, requests, problems regarding Daya Bay? Send feedback |