Daya Bay Reactor Neutrino Experiment Sandbox > TestTopic132 Daya Bay webs:
Public | 中文 | Internal | Help

Log In or Register
Rất nhiều người hiện nay vẫn giữ thói quen để xăng về đến vạch E mới đi đổ. Điều này vô tình làm giảm tuổi thọ động cơ ô tô và 1 số bộ phận sẽ nhanh chóng hết vòng đời.

Bộ phận chịu ảnh hưởng nhất khi lái xe sắp hết xăng?

Theo chia sẻ từ nhiều kỹ sư có kinh nghiệm về ô tô, rất nhiều người lái vẫn cố gắng di chuyển ô tô khi bình xăng đã cạn vạch E, hậu quả là dẫn tới làm hỏng bơm nhiên liệu.

Theo lý thuyết, bơm xăng có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình tới buồng đốt và đây là bộ phận quan trọng trong hệ thống bơm. Nếu bạn cứ cố gắng di chuyển khi bình xăng đã cạn sẽ gây ra rất nhiều tổn thất trực tiếp, đặc biệt ở bộ phận lọc và mô-tơ.

Khi xe vận hành với bình nhiên liệu đầy, mô-tơ điện được làm mát bằng chính nhiên liệu xăng. Do đó, để có thể vận chuyển xăng đến động cơ sẽ cần một bơm xăng hình tròn, quá trình đi qua bơm xăng đẩy tới động cơ, nhờ thế giúp cho nhiên liệu làm mát các cuộn dây đồng.

Nếu bạn chạy xe với bình xăng cạn, không khí sẽ thay chất lỏng qua bơm xăng và đảm nhận luôn công việc làm mát cho cuộn dây đồng trong bơm xăng. Điều này có nghĩa là chúng không thể loại bỏ nhiệt khỏi cuộn dây một các hiệu quả, hậu quả dẫn đến mô-tơ điện có thể bị quá nhiệt, từ đó dẫn tới hư hại khi bạn cố gắng di chuyển bằng những giọt nhiên liệu cuối cùng.

Ngoài ra, khi di chuyển với bình xăng cạn sẽ rất dẫn đến các chất, cặn trong bình xăng bị hút hết vào bên trong máy bơm để cung cấp cho động cơ. Khi tình trạng này lặp lại liên tục thì lượng cặn của nhiên liệu sẽ được bồi đắp, nó sẽ chảy xuống động cơ khiến hiệu suất hoạt động kém và ăn mòn động cơ.

Tất cả các lý do mà tôi vừa trình bay chứng tỏ cho việc khi bạn chạy xe lúc nhiên liệu cạn kiệt sẽ cực kỳ nguy hiểm, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ cùng với các bộ phận khác. Do đó, bạn nên thường xuyên chăm sóc và bảo dưỡng để xe vận hành bền bỉ với tuổi thọ cao nhất.

* Cập nhật bảng giá xe Ford: https://dailyxe.com.vn/bang-gia-xe-oto-ford/ External link mark

Đổ xăng vào lúc nào có lợi nhất? Thực tế việc đổ xăng vào buổi sáng, và vào mùa đông sẽ được nhiều hơn so với khi trời nắng nóng. Nguyên nhân là khi đó, thể tích xăng co lại, nên rất có lợi khi bạn đổ xăng. Vậy điều này có thật sự đúng? Chuyên gia của trang Mua Bán Xe Ô tô DailyXe External link mark sẽ giúp bạn đi tìm câu trả lời trong nội dung phần tiếp theo.

Thực tế, quan niệm này xuất phát từ việc có không ít người cho rằng thể tích của xăng thay đổi theo nhiệt độ. Bởi vậy khi bạn đổ xăng vào buổi sáng sớm hoặc mùa đông sẽ có lợi hơn so với mùa hè, hay giữa buổi trưa nắng nóng...; Điều này có nghĩa là với cùng một số tiền bỏ ra, bạn sẽ có lợi thế đổ được nhiều xăng hơn (do xăng co lại).

Xăng được xem là loại chất lỏng dễ bay hơi và có hiện tượng co giãn theo nhiệt độ môi trường; thường có xu hướng nở ra khi nhiệt độ cao và co lại khi nhiệt độ thấp. Căn cứ theo các tính toán của các nhà khoa học Mỹ thì nhiệt độ môi trường chênh nhau khoảng 40 độ C (giữa buổi sáng và đỉnh điểm trời nắng nóng giữa mùa hè) thì lúc này dung tích lượng xăng chênh nhau khoảng 2% đối với mỗi gallon (khoảng 3,78 lít xăng). Bởi vậy, đây được xem là lý do tại một số nước trên thế giới, người ta thường khuyên lái xe không đổ đầy bình nhiên liệu vào những ngày nhiệt độ quá cao như một mẹo tránh tình trạng các đường ống dẫn nhiên liệu dễ bị áp lực cao, điều này sẽ dẫn đến nguy cơ cháy nổ vì rò rỉ nhiên liệu.

Tiếp theo, trở lại vấn đề đặt ra là đổ xăng vào buổi sáng có thể giúp bạn tiết kiệm tiền được hay không? Và thật sự câu trả lời là Không.

Thực tế sẽ không có sự khác biệt khi đổ xăng vào buổi sáng hay giữa trưa. Bởi vì các trạm xăng thường trữ nhiên liệu ở bồn ngầm dưới đất, do đó nơi đây sẽ bị ảnh hưởng rất ít khi nhiệt độ bên ngoài thay đổi sự chênh lệch nhiệt độ nhỏ hơn rất nhiều so với không khí bên ngoài.

* Theo dõi tin tức thị trường ô tô tại trang: https://www.vingle.net/dailyxe External link mark

Đó chính là lý do việc xăng được bơm từ bồn chứa ra đến vòi phun thực sự không đủ để chịu tác động của môi trường (giãn nở thể tích). Vì thể bạn hoàn toàn có thể yên tâm đổ nhiên liệu bất cứ lúc nào mà không lo bị thiệt hay phải tính toán đến chuyện nên đổ xăng vào buổi sáng để hưởng lợi.

Tóm lại, để tìm câu trả lời cho thắc nên đổ xăng vào giấc nào trong ngày có lợi nhất thì câu câu trả lời cuối cùng đó là đổ bữa nào cũng như nhau cả. Cách tốt nhất để tiết kiệm nhiên liệu đó là bạn hãy chạy xa đúng cách, hoặc chọn mua xe có hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao.



Revision: r1 - 2021-07-16 - 15:25:06 - ModernMonarch

Powered by the TWiki collaboration platform Copyright © by the contributing authors, 2007-2021.
Ideas, requests, problems regarding Daya Bay? Send feedback